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飛機，作為當代國人最常用的出行方式之一，近十年內(nèi)在中國實現(xiàn)了突破性的發(fā)展和極大程度的普及。根據(jù)《公報》數(shù)據(jù)顯示，2018年我國機場全年旅客吞吐量高達到12.64億人次，較2017年同比增長10.2%。與此同時，中國出境旅游研究院預計中國公民出國旅游人數(shù)將從2017年的1.45億人次增長到2020年4億人次以上，在近三年內(nèi)實現(xiàn)翻三番。

為了滿足中國國民對航空旅行的巨大需求，民航局出臺《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》，計劃于2035年實現(xiàn)中國機場數(shù)量翻一番的目標。預計機場數(shù)量將從當前的235座于2035 年增加至450座，并超越美國攀登全球首位。

專業(yè)飛行員缺乏--中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板

順勢而為：2018年海南航空、南十字星大學（SCU）為中國培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)飛行員，彌補當下中國航空產(chǎn)業(yè)飛行員的不足的現(xiàn)狀。

該專業(yè)學生會先在南十字星大學攻讀航空管理專業(yè)的商業(yè)學士學位，取得本科學位后進入中國民航局批準的澳大利亞國際航空學院進行飛行培訓，飛行培訓順利通過后，即可取得航線飛行執(zhí)照，回國與航空公司簽署工作合同，入職航空公司。該聯(lián)合招飛項目擔保畢業(yè)生就業(yè)，順利畢業(yè)并取得航線飛行執(zhí)照的畢業(yè)生將會被分配到中國25大航空公司中的一家航空公司任職飛行員。

項目優(yōu)勢

本項目針對于26周歲以下的國內(nèi)高中或大學留學生，在得到本科文憑后，通過民航體檢、心理測評、招飛面試以及理論考試，即可與航司簽訂培訓協(xié)議，在澳洲航校完成為期14個月的帶薪飛行培訓。飛行培訓順利通過后，即可回國與航司簽署勞動合同，正式成為海南航空飛行員。

畢業(yè)前就擁有工作OFFER

高中畢業(yè)生通過體檢面試并取得南十字星大學錄取通知書后即簽署就業(yè)意向書。學生本科畢業(yè)后隨即培訓機構(gòu)培訓，飛行培訓機構(gòu)畢業(yè)之后立即就業(yè)于航空公司。

全澳唯一中國航空認證飛行員項目

目前本項目是全澳唯一一個“公立大學+中國民航注冊海外航空培訓機構(gòu)+航空公司”綁定合作項目，也是唯一一個面向于國內(nèi)高中畢業(yè)生在國外大學畢業(yè)后直接回到國內(nèi)航空公司就業(yè)的直通項目。

擁有國家教育部認證的國外公立大學資源，中國民航局注冊到CCAR- 141 部培訓資質(zhì)的航校資源，國內(nèi)知名航空公司飛行崗位的資源。

嚴格的管理

我們將大力協(xié)助學生準備心理測試和體檢，并在項目全程中對學生進行軍事化的管理。

全方位的幫助

我們提供留學一條龍服務(wù)，從學生踏入飛行領(lǐng)域的第一步開始便從學生的角度協(xié)助學生走上飛行之路直到其順利成為航線飛行員。

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